济南地铁6号线最新进展（2023年8月）

(资料图)

济南地铁6号线最新进展（2023年8月）

伴随着“征程五号”盾构机刀盘缓缓转动，济南轨道交通6号线凤凰路站至王舍人站区间（以下简称“凤王区间”）右线顺利始发，标志着该区间盾构掘进施工开启新征程。

此次施工的凤王区间右线全长约1366米，本区间起自2号线凤凰路站向北至6号线新建王舍人站止，盾构区间为单洞单线圆形断面，采用盾构法施工。

作为该区间首台始发的盾构机，“征程五号”土压平衡盾构机刀盘直径为6.68米，整机长度约85米，总计重量约500吨，采用复合式刀盘。盾构机需要在区间纵断面上呈“V”字形，最大坡度28‰和半径450米的曲线上精准掘进。

济南轨道交通6号线是贯通主城区的东西向骨干线，大致呈东西走向。该线路全长40.1公里，共设33座地下车站，是连接济南西站、济南站、济南东站三大综合交通枢纽的重要线路。6号线换乘点多，辐射面积广，将成为加速济南城区东西经济活动、生产要素流动的黄金线。

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